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标准光源箱检测车牌色颜色差异

车牌,是车辆的身份标志,常见的颜色有蓝色、黄色、绿色、黑的等,不同颜色的车牌代表着车辆的不同类型和用途,因此,在车牌生产制作的过程中,就需要对车牌的颜色进行检测,以保证颜色的准确性。本文介绍了标准光源箱在车牌色颜色差异检测中的应用。

蓝色车牌

不同颜色车牌的含义:

随着时代的发展与进步,汽车成了当今社会比较常见的一种代步工具,而不同颜色的车牌号,是区别不同类型汽车的重要标志。在我们的日常生活中,常见的车牌大多是蓝色,其实还有还有黄色、白色、绿色和黑色,那么不同颜色的车牌有什么含义呢?

1.黄色车牌

一般挂在大型货车、教练车、大挂之类的车上,黄色车牌和蓝色车牌大致相同,不过教练车的车牌最后面会对一个“学”字,拖挂车车牌最后面会多一个“挂”字。

2.绿色车牌

这种车牌颜色也是最近几年才新流行的,主要是新能源汽车,由于政策的原因,这样的车牌大城市才有的,不过由于新能源发展趋势快,越来越多人也挂上了这种车牌。

3.白色车牌

指的是白底黑字,这类车牌都挂在官方车上,比如解放军、武警、公检法、国安,如若路上碰到这种车辆一定要避让。

4.蓝色车牌

一种最常见的车牌颜色,只要你持有C1的驾照都能开,大多数小型汽车挂的也是蓝色的车牌,不管是企业还是个体都可以开。

5.黑色车牌

一般这种车牌挂在领事馆、涉外、外企等车辆上,一般领事馆用车车上都会有一个红色的字。

车牌色差产生原因:

1.涂料因素

不同涂料材质的遮盖能力是存在差异的,有的浅色色漆由于厚度不一,就会导致外观颜色上的差异。色漆为了符合整体车身的颜色效果,就会加入各种颜料调色。有些半光漆就会出现颜料多树脂少的状况,颜色出现沉淀,就会导致前后喷涂的车牌颜色出现差异。

2.喷涂工艺

在实际的涂装过程中,如果金属闪光漆底色漆厚度控制不好、铝粉排列不好等因素,都可能会出现色差。在更换颜色时,喷涂工具输漆管路未清洗干净所致的交叉污染。如果设备喷枪不干净,存在其他色漆残留物,喷漆也很容易产生颜色上的差异。并且人工喷涂时人为因素较大,无法始终保持稳定的喷涂参数,都会出现涂装色差。

标准光源箱检测车牌色颜色差异:

一般来说,同类型车牌颜色会保持基本一致。然而在车牌生产过程中,由于选用涂料、喷涂工艺上的差异,就会导致车牌色差问题,因此,为了准确的评定车牌的颜色,就需要在统一的标准光源条件下对车牌的颜色进行检测。

众所周知,我们能看见物体的颜色,都是在有光照的条件下,如果在漆黑一片的环境下,我们是无法分辨出物体的颜色的,所以物体呈现出不同的颜色,首先就需要有可见光。光在物理学上被视为一种电磁波,而我们人眼可以看见的可见光波长范围大概在0.39微米到0.77微米范围内,我们将这个波长范围内的光线称为可见光谱。人的视觉器官眼睛会接受到不同波长的可见光,然后将刺激传递到大脑,然后大脑根据过往的经验就会形成对颜色的判断,即人对颜色的感觉。

对于本身发光和本身不发光的物体量来说,颜色的产生原理也是有差异的。本身发光物体的颜色,主要就是光线中包含的不同颜色成分混合形成色彩感觉,例如,白光就是有多种色光混合。而本身不发光的物体,不同波长的可见光透射到物体上,有一部分波长的光会被吸收,另一部分波长的光产生反射或透射,然后刺激人的眼睛,人们通过对反射光刺激,形成对物体颜色的判断。因此,我们目视观察物体颜色时,与可见光的条件有很大的关系,不同的光源下,目视观察物体的颜色就会有所差异。

因此,为了准确的评定车牌的颜色,我们就需要一种相对稳定的可用于颜色检测光源,正由于此,国际照明委员会才规定了统一颜色检测的标准光源。随着照明技术不断的发展,人们所处的照明环境也不断在改变,因此CIE推荐的标准光源由最初的A、B、C已经逐渐发展到如见的D系列、F系列光源。标准光源箱就是一种专门为了颜色检测而设计制造的照明灯箱设备,其配置D65、D50、CWF、TL84、U30、UV、F光源等都是用户颜色检测时常常会用到的光源类型,可以有效地解决对色时光源、环境一致性的问题,帮助用户更加准确检测车牌的颜色差异。

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